無震動(dòng)(無振動(dòng)）止滑車道材料之分析
行業(yè)資訊 發(fā)布人：王冬華 時(shí)間：2011-5-20 9:37:29 瀏覽：
無震動(dòng)止滑車道施工周期短,保養(yǎng)時(shí)間短，易于維護(hù)，效果好?？蓜e小看了這沒幾天的功夫的施工周期。而我們所用的材料和工具一點(diǎn)都不含糊噢。以下為你一一介紹：
無震動(dòng)止滑車道材料之分析
1材料
1.1細(xì)石混凝土
細(xì)石混凝土水灰比不應(yīng)大于0.55，砼強(qiáng)度等級(jí)C25以上,每立方米混凝土水泥好小用量不應(yīng)少于330kg；含砂率宜為35%-40%；灰砂比（水泥：砂）應(yīng)為1：2-1：2.5。
1.2 水泥
水泥應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5R，不同品種、不同強(qiáng)度等級(jí)的水泥嚴(yán)禁混用。普通硅酸鹽水泥初凝不小于45min，終凝不大于10h。安定性合格。
品種代號(hào)不溶物燒失量三氧化硫氧化鎂氯離子
普通硅酸鹽水泥P·O—≤5.0≤3.5≤5.0a≤0.06c
1.3界面粘結(jié)層—改性甲基丙烯酸樹脂
界面粘結(jié)層要求要有較高的滲透性、耐候性，具體的技術(shù)要求見下表：
序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求
1鉛筆硬度/H4-6
2厚度/μm10-20
3粘附力/級(jí)1
4柔韌性/mm1
5耐水性/d＞30
6耐鹽水(5%)/h＞160
7耐硫酸(5%)/h＞120
8耐堿(5%)/h＞48
1.4改性樹脂
配制無震動(dòng)止滑車道用改性樹脂應(yīng)具有性能穩(wěn)定、較好的耐水性和耐堿性，應(yīng)有較好的低溫抗裂性，避免面層低溫開裂。其成分是以四丁基溴化銨為催化劑，甲基丙烯酸和F-44酚醛環(huán)氧樹脂為原料，合成了一種具有光敏性的酚醛環(huán)氧甲基丙烯酸改性樹脂。n環(huán)氯基：n甲基丙烯酸=6：4時(shí)，樹脂具有優(yōu)良的光敏性，用改性樹脂制成的漆膜對(duì)基材具有優(yōu)良的附著力，柔韌性，和耐化學(xué)品性。
具體技術(shù)要求見表1.4。
表1.4改性樹脂技術(shù)要求
序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求
1涂膜外觀干燥成型后，顏色、骨料顆粒分布應(yīng)均勻，無裂紋、骨料顆粒脫落等現(xiàn)象
2耐水性在水中浸24h應(yīng)無異?，F(xiàn)象
3耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h無異常現(xiàn)象
4涂層低溫抗裂性-10℃保持4h，室溫放置4h為一個(gè)循環(huán)，連續(xù)做三個(gè)循環(huán)后應(yīng)無裂紋
5抗滑性，BPN值普通防滑型中防滑型高防滑型
45≤BPN<5555≤BPN<70BPN≥70
6人工加速耐候性經(jīng)人工加速老化試驗(yàn)后，試板涂層不產(chǎn)生龜裂、剝落；允許輕微粉化和變色
7基料在容器中的狀態(tài)應(yīng)無結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象、易于攪勻
8凝膠時(shí)間min≥10
9基料附著性（劃圈法）≤4級(jí)
10不粘胎干燥時(shí)間，h≤1（快干冷涂型）≤5（慢干冷涂型）
防滑骨料理化性能應(yīng)滿足表1.5的要求。
表1.5 骨料的技術(shù)要求
序號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)要求
1莫氏硬度≥6
2骨料粒徑，mm≤4
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